dct是雙離合嗎；dct是手自一體嗎

【太平洋汽車網】dct是雙離合嗎

dct就是雙離合變速箱，這種變速箱有兩個離合器。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是控制偶數擋的，另一套離合器是控制奇數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度非常快，并且傳動效率也是很高的。

有很多性能車或超級跑車都喜歡使用雙離合變速箱，這種變速箱能給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的體驗。

車企喜歡雙離合變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的。

因為雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，所以使用制造手動變速箱的設備基本就能制造雙離合變速箱。

有越來越多的汽車在使用雙離合變速箱，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，干式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油內。

dct是手自一體嗎

不是。dct是雙離合變速箱，dct變速箱有兩組離合器，所以又稱“雙離合變速器”。雙離合變速器可以在換擋的時候更加平順，還能不間斷的提供動力輸出，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，因為雙離合變速箱沒有液力變矩器，所以發動機的動力輸出可以有一個更加完美的輸出，換擋迅速，而且動力損失更小，可以更加省油，但是雙離合變速箱也存在缺點，因為汽車在運行的時候會有很多電子元件，所以就會提高了汽車的故障率。

手自一體的變速箱，將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，可以給消費者帶來更大的操縱感，尤其是在手動模式下，汽車的動力會更加直接，同時省去了踩離合的動作，進行跳躍性的加減擋，這是單純的手動擋或者是自動擋不能實現的，但是手自一體變速箱的手動模式在日常的駕駛過程中似乎已經被忽略，很多人幾乎沒有用過手動模式。

消費者在買車的時候可以根據自己的需求進行變速箱的選擇，一般女性司機選擇自動變速箱的比較多，如果長期在擁堵的市里開車的話，盡量選擇自動擋，操作比較方便，不用來回換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）