奧德賽混動和艾力紳混動對比；奧德賽混動和艾力紳混動對比

【太平洋汽車網】奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）混動和艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）混動對比

這兩款車是姊妹車型，這兩款車使用了相同的底盤和相同的動力總成，但是不同之處在于外觀設計，配置，價格。艾力紳更加豪華一些，舒適性也更好，但是奧德賽駕駛起來的感受要比艾力紳更好，奧德賽的價格也比艾力紳更加便宜一些。

這兩款混動車型都使用了2.0升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這兩款車都搭載了本田的immd混動技術。

艾力紳和奧德賽的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁，因為后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于mpv車型來說是相當重要的，并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

如果后懸架使用多連桿獨立懸架，會導致汽車的制造成本升高。

奧德賽混動和艾力紳混動對比

這兩款車是姊妹車型，奧德賽和艾力紳只是外觀和內飾設計不同，這兩款車使用的動力總成，底盤都是相同的。奧德賽和艾力紳都是本田旗下的mpv車型，新款奧德賽和艾力紳都使用了本田的混動總成。

奧德賽和艾力紳的車身尺寸是有一些區別的，艾力紳的長寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米，軸距為2900毫米。

奧德賽的長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。

奧德賽和艾力紳混動版都使用了一款2.0升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

奧德賽和艾力紳的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁是可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間的，空間對于mpv車型來說是比較重要的。

并且，后懸架使用扭力梁還可以降低成本，這樣可以降低汽車的售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）