奧迪a6l新能源用了什么發(fā)動機(jī)；奧迪a6l新能源是四驅(qū)的嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A6L新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機(jī)

奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奧迪a6l新能源是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5050毫米，1886毫米，1475毫米，軸距為3024毫米，這是一款四門五座三廂轎車。

奧迪A6L新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)既有多點(diǎn)電噴技術(shù)也有缸內(nèi)直噴技術(shù)。

這種發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力和效率。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為350牛米。

這款車搭載了7速濕式雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

奧迪A6L新能源的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

奧迪A6L新能源是四驅(qū)的嗎

奧迪A6L新能源是四輪驅(qū)動的，這是一款插電混動汽車。奧迪A6L新能源是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為3024毫米，長寬高分別是5050毫米，1886毫米，1475毫米。這款車搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)擁有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機(jī)的可靠性耐用性，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為350牛米。

這款車使用的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

奧迪A6L新能源的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

五連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）