奧迪q7用了什么前懸架；奧迪q7用了什么后懸架

【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么前懸架

奧迪Q7的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，其實(shí)奧迪的多連桿獨(dú)立懸架就是雙叉臂獨(dú)立懸架，只是將雙叉臂的兩個(gè)叉臂拆開變成了單獨(dú)的連桿。

奧迪Q7是奧迪旗下的一款中大型豪華suv，這款車在國(guó)內(nèi)受到了無數(shù)消費(fèi)者的歡迎。

奧迪Q7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有333馬力和440牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

奧迪Q7的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)奧迪Q7感興趣，可以去試駕一下這款車。

奧迪Q7用了什么后懸架

奧迪Q7的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，一般的豪華車后懸架都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的懸架，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

奧迪Q7是奧迪旗下的一款中大型豪華suv，這款車在國(guó)內(nèi)受到了無數(shù)消費(fèi)者的歡迎。

奧迪Q7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245kw，最大扭矩為440牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）