奧拓扳手燈怎么消除；奧托循環是什么

【太平洋汽車網】奧拓（查成交價|參配|優惠政策）扳手燈怎么消除

將汽車通電，然后按一下mode按鈕將儀表盤顯示屏的顯示信息切換到總里程數，然后長按mode按鈕，儀表盤上會出現oil，放開mode按鈕，等oil閃爍時迅速按下mode按鈕，這樣就可以消除保養提示燈了。

奧拓是鈴木旗下的一款微型汽車，這款車上市后受到了不少女性消費者的歡迎。

奧拓一共使用了兩款發動機，一款是1.0升自然吸氣發動機，另一款是0.8升自然吸氣發動機。

1.0升自然吸氣發動機有71馬力和92牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

搭載0.8升自然吸氣發動機的是老款車型，這款發動機的最大功率為27kw，最大扭矩為61牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是4速手動變速箱。

奧拓已經停產了，不過這款車確實是一款非常經典的車型。

奧托循環是什么

奧托循環就是四沖程循環，這四個沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

大部分汽油發動機都是在采用奧托循環的。

發動機在吸氣沖程時，進氣門打開，活塞會向下運行吸入可燃混合氣。

發動機在壓縮沖程時，進排氣門全部關閉，活塞向上運行壓縮可燃混合氣。

發動機在做功沖程時，進排氣門全部關閉，火花塞點燃可燃混合氣，可燃混合氣會燃燒向下推動活塞，這樣發動機就可以做功了。

發動機在排氣沖程時，排氣門打開，活塞會向上運行將燃燒產生的廢氣排出汽缸。

然后發動機再不斷循環這四個沖程進行工作。

在實際的發動機工作中，會隨著發動機工況不同而改變氣門正時和升程，并且進氣門和排氣門之間也是有一定重疊角的。

進氣門和排氣門在某段時間內都是打開的，這是為了提高發動機的效率降低發動機的油耗。

有很多車都搭載了可變氣門正時和可變氣門升程系統，還有很多發動機都搭載了渦輪增壓技術。

渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的工作原理是一樣的，只是進氣方式不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）