霸銳搭載什么發動機;霸道中東和中規的區別
霸銳搭載了3.8升v6自然吸氣發動機。
霸銳的發動機有275馬力和362牛米的扭矩,這款發動機在6000轉每分鐘的時候能輸出最大功率,在4400轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發動機搭載了雙cvvt技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手自一體變速箱。
霸銳的發動機動力不算強勁,但是大排量自然吸氣發動機的魅力并不在于強勁的動力,而是在于運轉的平順性和源源不斷的動力輸出。
at變速箱的換擋平順性也是更好的,這種變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
起亞霸銳的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架能提升輪胎的貼地性能,這樣可以提升車子的操控性和舒適性。
多連桿獨立懸架的結構比較復雜,這種懸架的成本也是比較高的。
如果大家喜歡這款車,可以去當地的二手車市場看一下,這款車的外觀設計還是相當霸氣的。
霸銳是一款中大型suv,這款車的車身尺寸還是比較大的,車內空間也很大。
霸銳已經停產了,想買新車買不到了,感興趣的車友可以購買二手車。
霸道中東和中規的區別中東版車型的發動機,四驅系統與國產版是不同的。中東版車型一共有三種發動機,分別是2.7l發動機,4.0l發動機,2.8l柴油發動機,國產版車型只有一款3.5l發動機。中東版車型搭載了全時四驅系統,并且有中央差速鎖,國產版車型搭載了分時四驅系統。
普拉多(查成交價|參配|優惠政策)是豐田旗下的一款中大型suv,普拉多的中規版車型其實就是指國產版車型。
國產版車型的軸距為2790毫米,長寬高分別是4840毫米,1885毫米,1890毫米。
國產版車型全系都使用了代號為7GR-FKS的3.5升v6自然吸氣發動機,這款發動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。
這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
國產版普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿整體橋懸架。
整體橋懸架可以大幅度提高汽車的越野性能。
國產版車型的分時四驅系統是可以讓駕駛員切換駕駛模式的,分時四驅系統有高速四驅模式,低速四驅模式,高速兩驅模式。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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