寶駿330用了什么變速箱；寶駿330是自然吸氣的嗎

【太平洋汽車網】寶駿330（查成交價|參配|優惠政策）用了什么變速箱

寶駿330全系使用了5速手動變速箱，這款車不提供使用自動變速箱的車型。

寶駿330是一款小型汽車，這款車的長寬高分別是4300毫米，1748毫米，1500毫米，軸距為2520毫米。

寶駿330全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為80kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的耐用性是更好的。

寶駿330的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種小型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架。

小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝多連桿獨立懸架的。

后懸架使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于小型汽車來說是相當重要的。

寶駿330已經停產了，所以買新車買不到了，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看一下，這款車的性價比還是非常高的。

寶駿330是自然吸氣的嗎

寶駿330是自然吸氣的，這款車全系都搭載了1.5升自然吸氣四缸發動機。寶駿330是寶駿旗下的一款小型汽車，這款車的長寬高分別是4300毫米，1748毫米，1500毫米，軸距為2520毫米。

寶駿330的1.5升自然吸氣四缸發動機最大功率為80kw，最大扭矩為135牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

使用手動變速箱可以降低汽車的制造成本，并且可以降低故障率。

寶駿330的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

很多家用車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）