寶馬2系旅行進口版用了什么懸架；寶馬2系旅行進口版用了什么發動機

【太平洋汽車網】寶馬2系旅行進口版用了什么懸架

寶馬2系旅行進口版本車型的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，是一種較為常見的懸架搭配。

汽車懸架可以分為前懸架和后懸架，懸架又可以分為獨立懸架和非獨立懸架。

一般來說，前懸架多是麥弗遜式獨立懸架，這是一種最常見的前懸架，當然還有雙叉臂式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架等。

后懸架的話，就可以分為獨立懸架和非獨立懸架兩類。

緊湊型汽車或者小型汽車的話，為了擴大后排或者后備廂的使用空間，多會采用扭力梁式非獨立懸架，尤其是法系車。

對于中大型汽車的話，后懸架會選用獨立懸架，常見的就是多連桿式獨立懸架，在一些頂級車型中，前、后懸架均為雙叉臂式獨立懸架或者雙橫臂式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架又可以分為三連桿式獨立懸架、四連桿式獨立懸架和五連桿式獨立懸架。

隨著人們對汽車舒適度要求的不斷提升，三連桿式獨立懸架很難滿足人們的需要，常用的是五連桿式獨立懸架。

寶馬2系旅行進口版用了什么發動機

寶馬2系旅行進口版本車型搭載1.5T版本發動機，匹配7檔雙離合變速箱。

1.5T版本發動機的實際排量為1499ml，共有3個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。

1.5T版本發動機的每個氣缸有四個氣門，配氣機構為DOHC。

1.5T版本發動機最大功率下的轉速為6500轉，最大扭矩下的轉速為4500轉。

1.5T版本發動機的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

1.5T版本發動機的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為220牛/米，最高時速為200千米/小時，百公里加速時間為9.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.3L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）