寶馬318幾缸發動機；寶馬318和320的區別

【太平洋汽車網】寶馬318幾缸發動機

寶馬318搭載的是三缸發動機。

在動力方面這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，這是一臺三缸發動機，這臺發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

相對于四缸發動機來說，三缸發動機在結構上是有一些區別的，由于本身結構的問題，三缸發動機在工作的過程中會產生抖動的問題。

值得一提的是，隨著汽車生產技術的不斷發展，三缸發動機的抖動問題的得到了一定的改善。

相對于四缸發動機來說，三缸發動機少了一個氣缸，所以發動機的排量會有所降低，另外，發動機的體積也會減小，因為少了一個氣缸，所以三缸發動機的排量自然就會變小，發動機的油耗自然也就會降低。

現在有很多汽車生產廠家為了適應汽車排放標準的需求，很多汽車廠家都紛紛推出了三缸發動機，漸漸的開始舍棄掉大排量的發動機，因為小排量的渦輪增壓發動機可以減少污染物的排放。

寶馬318和320的區別

318和320是上代寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的尾標，318和320價格不同，使用的發動機也是不同的。318使用了1.5升三缸渦輪增壓發動機，320使用了低功率版2.0升渦輪增壓四缸發動機。

寶馬的這款1.5升渦輪增壓三缸發動機代號為b38，這款發動機有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48，這款發動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節懸架可以提高車子的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）