寶馬5系gt用了什么發(fā)動機；寶馬5系gt為什么停售

【太平洋汽車網】寶馬5系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt一共使用了四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機，4.0升渦輪增壓發(fā)動機，4.4升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有245馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了寶馬的double vanos技術和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機有306馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5800到6000轉每分鐘，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1200到5000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了寶馬的double vanos技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機有408馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了寶馬的double vanos技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機有407馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬5系GT為什么停售

寶馬5系GT已經停產了，并且也全面停售了。寶馬其實是將5系gt改成了6系gt，這是一個全新的車系，所以5系gt就停售了。現款的寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實就是5系gt。

寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT全系搭載了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機代號為b48b20b，這款發(fā)動機的最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬6系GT前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬6系GT是一款發(fā)動機前置后輪驅動車型。

寶馬6系GT是一款跨界車，這款車的車內空間很大，外觀很好看，并且通過性也要比一般的轎車好一些。

寶馬6系GT受到了不少女性消費者的歡迎，這款車的外觀是非常漂亮的。

寶馬6系GT在駕駛時舒適性也是非常不錯的，這款車很適合長途駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）