寶馬5系無線充電怎么用；寶馬5系為什么叫g(shù)38

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無線充電怎么用

寶馬5系在換擋桿前方有一個無線充電板，給汽車通電后只需要將支持無線充電的手機(jī)放在無線充電板上就可以給手機(jī)充電了。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

寶馬5系是中大型轎車中最好開的，也是最運動的。

新款寶馬5系還有搭載m運動套件的車型。

國產(chǎn)版寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的都是來自zf的8at變速箱，這款變速箱換擋速度快，傳動效率高。

寶馬5系為什么叫g(shù)38

這是新款加長軸距版本寶馬5系的底盤代號，標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的底盤代號是g30。

每個車都是有底盤代號的，底盤代號可以區(qū)分不同代的車型，例如上代寶馬5系長軸距版車型的底盤代號是f18，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型底盤代號是f10。

國產(chǎn)版的長軸距寶馬5系一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20c，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20d，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b58b30a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）