寶馬6系四門版有四驅的嗎;寶馬6系四門版用了什么發動機
寶馬6系四門版是有四驅車型的,四驅版車型搭載了全時四驅系統,并且使用了多片離合器式中央差速器,搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力,全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和行駛穩定性。
寶馬6系是寶馬旗下的一款中大型轎跑車,6系的2016款車型一共使用了兩款發動機,一款是3.0升渦輪增壓發動機,另一款是4.0升渦輪增壓發動機。
3.0升渦輪增壓發動機擁有320馬力和450牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘,最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
4.0升渦輪增壓發動機擁有408馬力和600牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
寶馬6系四門版用了什么發動機寶馬6系四門版車型搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發動機。
寶馬6系四門版車型是寶馬汽車旗下推出的一款中大型車。
在動力方面,這款四門版的車型搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機的最大功率為235kw,最大扭矩為450牛米,在傳動系統方面,與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
這款車型搭載的這臺直列六缸發動機是寶馬家族中比較經典的一臺發動機,發動機采用了先進的生產技術,對于缸蓋的設計變動較大,最直觀的一大改進便是將排氣歧管集成在了缸蓋內部,這就使得發動機的排氣管路進一步縮短了,在一定程度上提高了渦輪增壓器的工作效率,減小了渦輪的遲滯性。
另外,發動機在工作的過程中,發動機不會受到高熱負荷排氣影響,保證發動機可以正常的進行散熱,即使是在高強度的工作狀態下,發動機依舊可以保證正常的工作狀態。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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