寶馬7系用了什么懸架；寶馬7系用了幾款發動機

【太平洋汽車網】寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

寶馬7系其前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，在乘坐舒適性上的表現比較出色。

關于寶馬7系：

寶馬7系是寶馬汽車生產的一款大型豪華旗艦轎車。

在車身尺寸方面，2019款寶馬7系的長寬高為5273*1902*1498mm。

在動力方面，寶馬7系采用了2.0升渦輪增壓、3.0升渦輪增壓、4.4升雙渦輪增壓、6.6升雙渦輪增壓的發動機。其中，2.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為265匹，3.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為340匹，4.4升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為530匹，6.6升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為585匹。

在變速箱方面，2019款寶馬7系全系采用了8擋手自一體變速箱。

在懸架類型方面，2019款寶馬7系的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

寶馬7系用了幾款發動機

寶馬7系一共使用了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機，4.4升雙渦輪增壓發動機，6.6升雙渦輪增壓發動機。寶馬7系是寶馬旗下的一款d級轎車，這款車的軸距為3210毫米，長寬高分別是5273毫米，1902毫米，1498毫米。

寶馬7系的2.0升渦輪增壓發動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1550到4500轉每分鐘。

3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鐘。

4.4升雙渦輪增壓發動機擁有530馬力和750牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4600轉每分鐘。

6.6升雙渦輪增壓發動機擁有585馬力和850牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5250到5750轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。

與這四款發動機匹配的是8at變速箱。

寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）