寶馬g20和寶馬g28有什么區別；寶馬g20330i馬力多大

【太平洋汽車網】寶馬g20和寶馬g28有什么區別

g20是標準軸距版3系的底盤代號，g28是長軸距版3系的底盤代號。g28的軸距更長，所以后排的空間更大。g20的軸距為2851毫米，g28的軸距為2961毫米。國產版寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）一共使用了三款2.0升渦輪增壓發動機。

進口版寶馬3系有搭載3.0升渦輪增壓發動機的車型，這款車是m340i，這是動力最強的寶馬3系。

國產版3系使用的三款發動機分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

與這三款發動機匹配的都是來自采埃孚的8at變速箱。

寶馬旗下的很多車型都在使用采埃孚的8at變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節懸架還可以提高轉向精準性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

寶馬g20330i馬力多大

g20 330i使用了高功率版2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機擁有258馬力。g20是第七代寶馬3系標準軸距版車型的底盤代號。第七代寶馬3系已經被國產了，國產版車型有長軸距版也有標準軸距版。

330i使用的高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20d，這款發動機的最大功率為190kw，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩為400牛米，最大扭矩轉速為1550到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的燃油經濟性和操控性。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的產品。

雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，這種懸架可以提高汽車的轉向精準性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）