寶馬i3用了什么電池；寶馬i3用的什么懸架

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么電池

寶馬i3使用了鋰離子電池，鋰離子電池其實(shí)就是鋰電池。

寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動小型汽車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

寶馬i3是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為125kw，最大扭矩為250牛米。

寶馬i3的電動機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動的。

寶馬i3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對寶馬i3感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來感受不錯。

純電動汽車的動力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)汽車是不同的。

一般的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動機(jī)不需要。

將油門踏板踩到底，電動機(jī)可以立即輸出最大扭矩。

純電動汽車的動力響應(yīng)是非常迅猛的，這種汽車更加適合在走走停停的市區(qū)道路上行駛。

純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這種汽車有一天會全面取代內(nèi)燃機(jī)汽車。

寶馬i3用的什么懸架

寶馬i3使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，相對于其它類型的懸架，這種懸架節(jié)省了一定的空間，這樣可以使汽車的發(fā)動機(jī)艙變得更加靈活。

麥弗遜式懸架是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，相對來說，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡單，重量輕，使用起來比較靈活，在一定程度上可以提高行車舒適性。

汽車的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿式獨(dú)立懸架是一種比較常見的汽車懸架，這種類型的懸架主要是由連桿、減震器和減震彈簧組成。

按照連桿的數(shù)量來劃分的話，把四連桿或者是五連桿懸架稱為多連桿式獨(dú)立懸架，由于懸架使用的連桿比較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，汽車在行駛的過程中，可以最大程度的減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾，保證汽車的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）