本田奧德賽和別克gl8區(qū)別；本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8還不是同級別車型，這兩款車的車身尺寸不同，使用的動力總成也是不同的。本田奧德賽使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

別克GL8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

別克GL8的軸距為3088毫米，長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米。

本田奧德賽的軸距為2900毫米，長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米。

gl8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY，這是通用集團旗下的一款2.0t發(fā)動機。

這款發(fā)動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴就技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

es版車型和艾維亞車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

本田奧德賽和別克GL8的區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8不是同級別車型，這兩款車的外觀設計不同，車身尺寸不同，使用的動力總成也是不同的。本田奧德賽是一款中型mpv，別克GL8是一款中大型mpv。別克GL8使用了渦輪增壓發(fā)動機，本田奧德賽使用了自然吸氣發(fā)動機。

本田奧德賽的長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。

別克GL8的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。

別克GL8使用了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是通用集團旗下的一款2.0t發(fā)動機。

本田奧德賽使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版，搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機的車型是純汽油版。

混動版本田奧德賽搭載了本田的immd混動技術，這款車的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）