別克昂科威變速箱類型；別克昂科威變速箱頓挫

【太平洋汽車網】別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）變速箱類型

別克昂科威匹配的變速箱有兩款：7檔雙離合變速箱和9檔手自一體變速箱。

說一下它的7檔雙離合變速箱，是通用自己研發的干式雙離合變速箱，和大眾的干式雙離合變速箱是一對難兄難弟。

但是，通用的這款雙離合變速箱表現的更差一些，換擋時的頓挫感更為強烈，通病都是變速箱在工作時溫度較高。

別克昂科威是上汽通用別克旗下的一款中型SUV。

別克昂科威車型全部符合國六排放標準，分為兩驅和四驅兩款，只有5座車型。

四驅版本車型采用前置前驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，中央差速器為多片離合器。

別克昂科威車型的長、寬、高分別為4686mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。

別克昂科威變速箱頓挫

頓挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱頓挫是非常輕微的。在低速行駛時，雙離合變速箱就是會出現頓挫現象的，這屬于正常現象。

別克昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發動機和兩款變速箱。

別克昂科威的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

別克昂科威的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與1.5升渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0升渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，at變速箱是一種技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。并且，at變速箱的生產和研發成本也是最高的。

所以，很多高端豪華車都使用at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）