剎車油dot3和dot4的區別是什么；剎車油10萬公里沒換還能換嗎

【太平洋汽車網】剎車油dot3和dot4的區別是什么

剎車油（制動液）dot4比dot3性能好，價格也更高；dot3和dot4制動液在使用過程中會不斷從空氣中吸收水分，若制動液含水量過高，則將腐蝕制動系統，還會大大降低制動液的沸點，緊急制動時可能產生氣阻，影響制動效果。因此，制動液首次必須三年之內更換，后續每2年必須更換一次制動液為佳。

DOT3和DOT4最主要的不同之處在于沸點的區別，也就是我們所常說的“平衡回流沸點”和“最低濕沸點”；我國的強制性標準GB 12981－2003<機動車輛制動液>根據平衡回流沸點的大小，將制動液分DOT3、DOT4兩個個規格等級，其對應的沸點為≥205℃、≥230℃，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。

DOT3，一般為醇醚型：醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇，低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高，由于剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降，當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高，DOT3剎車油一般每兩年一換。

DOT4，一般為酯型：酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯，硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成，硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好，硼酸酯還具有較強的抗濕能力，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由于吸水而導致的沸點下降，所以酯型性能比醇醚型更好，但價格也更高。

注意：如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清，不同標號的制動液不宜混合使用。

剎車油10萬公里沒換還能換嗎

如果10萬公里沒有更換剎車油了，建議立即更換，否則會影響制動系統的正常運行。制動系統是汽車上一個非常重要的系統，這個系統關乎到汽車的行駛安全性和行駛穩定性。

汽車的剎車油不是按照使用時間或汽車的行駛里程來更換的，而是按照含水量來更換的。

剎車油是一種比較容易吸水的液體，如果剎車油的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。

當剎車油含水量達到3%時，就應該立即更換了。

在更換剎車油時，一定要將制動系統管路內的空氣排空，否則也會影響制動力和制動距離。

在購買剎車油時，一定要選擇適合自己汽車剎車系統的型號，并且一定要從正規渠道購買。

在平時用車時，一定要定期檢查剎車油的含水量，如果含水量達到了3%，就要立即更換。

在平時用車時，也一定要經常檢查一下剎車片的剩余厚度和剎車盤的狀態。

剎車片和剎車盤也是需要定期更換的易損件。

如果長時間不更換，會影響制動距離。

如果在緊急情況下制動距離延長了一點點，可能會導致嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）