昌河m70用了什么發動機；昌河m70是mpv車型嗎

【太平洋汽車網】昌河M70（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

昌河M70是北汽昌河旗下的一款mpv車型，這款車全系使用了1.5升自然吸氣發動機。昌河M70的長寬高分別是4720毫米，1770毫米，1800毫米，軸距為2810毫米。這是一款五門七座mpv車型。

昌河M70的1.5升自然吸氣發動機最大功率為83kw，最大扭矩為150牛米。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發動機的重量，這樣可以提高汽車的燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

昌河M70全系都沒有自動擋車型。

昌河M70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了螺旋彈簧非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這也是一種應用比較廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜獨立懸架。

昌河M70是一款前置發動機后輪驅動汽車，后驅車的載重能力要比前驅車更好。

這款車后懸架使用非獨立懸架也是為了提高載重能力。

昌河M70配備了電動轉向助力系統，搭載這種轉向助力系統的汽車方向盤都是比較輕的。

昌河M70是mpv車型嗎

昌河M70是北汽昌河旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是4720毫米，1770毫米，1800毫米，軸距為2810毫米。昌河M70全系使用了1.5升自然吸氣發動機，并且這款車只提供手動擋車型沒有自動擋車型。

昌河M70的發動機最大功率為83kw，最大扭矩為150牛米，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

昌河M70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了螺旋彈簧非獨立懸架。

mpv的后懸架使用非獨立懸架是比較正常的，因為非獨立懸架的結構更加簡單，體積更小，占用的空間也是更小的。

后懸架使用非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于mpv車型來說是比較重要的。

后懸架使用扭力梁懸架還可以降低后備箱地板的高度，這樣拿取東西更加方便。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這也是一種應用比較廣泛的獨立懸架，麥弗遜懸架是成本最低，結構最簡單的獨立懸架。

昌河M70試客一款前置發動機后輪驅動汽車，這款車采用了承載式車身設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）