大眾arteon叫什么名字；大眾arteon和新cc區別

【太平洋汽車網】大眾ARTEON（查成交價|參配|優惠政策）叫什么名字

這款車其實就是換代cc，這款車在國內也已經上市并且被一汽大眾國產了，感興趣的車友們可以去4s店內試乘試駕。

新款cc的外觀設計與上一代cc比起來更加好看，并且整車車身更加修長，從側面看起來這款車是很美的。新款cc依然保留了拉風的無邊框車門。

新款cc一共搭載了兩款發動機，這兩款發動機都是2.0升渦輪增壓發動機。

330tsi車型發動機最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

380tsi車型最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

新款cc的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

大眾ARTEON和新cc區別

大眾ARTEON和cc沒有什么區別，arteon是海外版車型的名字，cc是國產版車型的名字，arteon就是國產大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）。

新款大眾CC上市后受到了不少消費者的歡迎。

新款cc的外觀更加底盤，并且車身更寬，同時保留了無邊框車門設計。

新款cc一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

新款cc的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的操控是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）