道奇挑戰(zhàn)者百公里加速；道奇挑戰(zhàn)者3.6油耗高嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】道奇挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速

普通版車(chē)型的百公里加速時(shí)間為7.9秒，挑戰(zhàn)者的普通版車(chē)型使用了一款3.6升v6發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，挑戰(zhàn)者還有更高性能的地獄貓車(chē)型，地獄貓車(chē)型的百公里加速時(shí)間為3秒出頭。挑戰(zhàn)者是道奇旗下的一款肌肉車(chē)，這也是美系三大肌肉車(chē)之一。

美系三大肌肉車(chē)分別是挑戰(zhàn)者，科邁羅，野馬。

挑戰(zhàn)者在國(guó)內(nèi)是比較少見(jiàn)的，地獄貓版車(chē)型更是稀有。

國(guó)內(nèi)能經(jīng)常見(jiàn)到的肌肉車(chē)是野馬和科邁羅。

普通版挑戰(zhàn)者的3.6升v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為336牛米。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且還可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

其實(shí)大家都以為肌肉車(chē)性能很強(qiáng)，事實(shí)不是這樣的。

肌肉車(chē)并不是跑車(chē)，肌肉車(chē)都是基于家用車(chē)平臺(tái)打造的。

肌肉車(chē)的性能要比普通的家用車(chē)強(qiáng)，但是肌肉車(chē)的操控和動(dòng)力是不如真正的跑車(chē)的。

肌肉車(chē)的舒適性是不錯(cuò)的，這種汽車(chē)更加適合在筆直寬大的公路上進(jìn)行高速巡航。

美國(guó)是有跑車(chē)的，美國(guó)的超跑是道奇蝰蛇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），賽麟等，肌肉車(chē)并不屬于跑車(chē)。

道奇挑戰(zhàn)者3.6油耗高嗎

道奇挑戰(zhàn)者3.6的油耗，平均為百公里14個(gè)左右，如果一直在市區(qū)開(kāi)，油耗還會(huì)更高。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗算是比較高的，畢竟3.6的高排量加上1.8噸重的車(chē)重。

平常開(kāi)車(chē)時(shí)，盡量溫柔些，不要猛踩油門(mén)、剎車(chē)，盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間內(nèi)（70KM/H~90KM/H），不要時(shí)快時(shí)慢，這樣不但利于省油，也能間接的提升行車(chē)安全。

附美式肌肉車(chē)介紹：

克萊斯勒的道奇挑戰(zhàn)者（Challenger）；通用的雪佛蘭科邁羅（Camaro）；福特的野馬（Mustang），這三款是典型的美式肌肉車(chē)。作為美式汽車(chē)文化的濃縮，無(wú)論站在哪個(gè)年代看，都是富有感染力和值得典藏的。

并不是所有的美國(guó)車(chē)都能叫肌肉車(chē)。廣義的肌肉車(chē)，是指那些馬力、扭力極其強(qiáng)勁，或是外形粗獷，甚至讓人覺(jué)得有些“暴力”的車(chē)子。嚴(yán)格意義上的肌肉車(chē)，是一種大尺寸的，高性能的，擁有大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的，價(jià)格一般人可以承受的車(chē)型。多數(shù)這些型號(hào)的車(chē)都是基于常規(guī)車(chē)型生產(chǎn)的。有些車(chē)輛盡管裝備了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但通常并不被認(rèn)為是肌肉車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）