第一代途銳使用什么四驅(qū)；第一代甲殼蟲汽車是誰設(shè)計(jì)的

【太平洋汽車網(wǎng)】第一代途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用什么四驅(qū)

第一代大眾途銳使用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種豪華suv一般都會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

最新款的大眾途銳也使用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是無論何時(shí)四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。

途銳是一款中大型豪華suv，這款車是進(jìn)口的，所以價(jià)格也是不低的。

新款大眾途銳一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

第一代甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車是誰設(shè)計(jì)的

第一代甲殼蟲汽車是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士也是保時(shí)捷的創(chuàng)始人。第一款保時(shí)捷汽車也是以甲殼蟲為原型設(shè)計(jì)的，第一代甲殼蟲汽車采用了后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，第一款保時(shí)捷汽車也是后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

時(shí)至今日，甲殼蟲已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型。

第三代甲殼蟲的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的，并且也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

第三代甲殼蟲一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

甲殼蟲的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有105馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）