電動車真空胎和普通胎的區別；電動車真空胎打氣打不起來怎么辦

【太平洋汽車網】電動車真空胎和普通胎的區別

真空胎沒有內胎，只有一個外胎直接與輪圈結合。普通輪胎有內胎和外胎，充氣時是充入內胎的。

真空胎一般使用優質橡膠制造而成，充氣后外表張力增加，在內表面形成一定壓力，這樣就提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通輪胎那樣氣體在瞬間就漏完了。

真空胎的耐磨性能更好，壽命比普通輪胎也更長，真空胎的散熱性好。但是由于真空胎沒有內胎，所以在行駛時熱量會直接傳遞到輪圈上。

真空胎的價格更貴，維修更麻煩。普通輪胎的價格更加便宜，維修起來也比較簡單。

現在有很多大的電動車都用真空胎，這種輪胎能提供更舒適的騎行體驗。

真空胎被扎破后維修更貴，并且維修也更麻煩。在使用真空胎的過程中如果被扎了，需要去比較專業的補胎機構維修。

真空胎價格比較貴，如果損傷嚴重無法維修了，更換新輪胎的價格是比較貴的。

電動車真空胎打氣打不起來怎么辦

出現這種情況的原因可能是因為長時間未對輪胎充氣，導致輪胎擠壓變形，所以在充氣時非常困難，在這種情況下可以先把氣門針擰掉，用空壓機充就可以充進去，同時也可以考慮更換輪胎。

真空胎是無內胎的充氣輪胎，真空胎使用的范圍比較廣泛，主要應用在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上，相對于普通的輪胎來說，真空胎的彈性比較高，耐磨性能也相對較好一些。

真空胎在工作的過程中，有著良好的附著力和散熱性能，在一定程度上也提升了駕駛舒適性。

真空胎采用的是優質的橡膠制造，相對于普通的輪胎來說，這種類型的輪胎彈性較好，柔韌性更強一些，對于輪胎氣壓的適應范圍比較大，即使真空胎的胎壓很高，在行駛的過程中也不會感覺到輪胎過硬。

需要注意的是，真空胎耐磨但不耐壓，無論是任何一種類型的車輛，在行駛的過程中一定不要超載，超載對真空胎造成的危害是非常大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）