電動汽車為什么貴；電動汽車為什么不能邊跑邊充電

【太平洋汽車網】電動汽車為什么貴

1、動力電池價格：

電動汽車和普通的電瓶車、低速電動車不同，這些車輛大部分使用的是鉛酸蓄電池，制造成本比較低，使用壽命也會比較短，但純電動汽車使用的一般是三元鋰離子電池，能量高、功率高，由于純電動汽車的成本較高，汽車的售價也會高一些，一輛純電動車至少需要30-50塊普通車載蓄電池所含電量的集成化強力電瓶來提供高額穩定電能以驅動電動機，制造成本上升，價格也會比較高。

2、電動機和變頻器價格：

電動機和變頻器的技術相對成熟，但應用于汽車上要求也會較高，一般在80KW的電機加變頻器價格應該在20000-30000元左右。

3、電動汽車的標榜不同：

電動汽車標榜的是豪車，由于定位不同，在汽車的價格上也會較高，很多消費者對于電動汽車了解的不是很全面，廠商不能做到薄利多銷，只能厚利少銷，采用不同的策略。

4、政府有補貼，售價會偏高：

純電動汽車在購買時國家有補貼，一臺電動汽車補貼后價格相對便宜很多，也有一些商家為了賺取更多的利潤，將汽車的價格定位在補貼后和燃油車差不多的價格。

電動汽車為什么不能邊跑邊充電

電動車是可以做到邊走邊充電的，但這樣做幾乎沒有實用性。

發電機和電動機在構造上十分接近，若稍加改造并配合機械裝置切換，可以將電動車的電動機變成發電機給電瓶充電，這在技術上沒有障礙。但發電過程是有能量損耗的（發電效率）這一點目前科技暫時無法解決。舉例來說就是產生夠驅動電動車前行1千米的能量，所需要的能量可以驅動電動車前行超過1千米。按目前一般技術水平儲備一份能量約需1.4份能量。

電動車邊走邊充電，最理想的狀態是在大部分道路都是下坡（要保持前行速度的話坡還要比較陡）的情況下前行才有意義，可惜這種情況很難得。

在實用技術中有利用下坡或剎車的能量的設施，但只見于特種或高檔車輛。除了上述講的以外，還有一個最根本的原因，汽車重量問題，眾所周知汽車能量使用的快慢和汽車重量是有很大關系的，加上這樣一套裝置，對于汽車來說耗電可能會更多，所以邊跑邊充電并不現實。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）