發動機爆缸是什么聲音；發動機爆缸前兆

【太平洋汽車網】發動機爆缸是什么聲音

發動機爆缸會產生“噠噠噠”的聲音，并且車輛會出現動力不足、加速無力、發動機異響等癥狀。當汽車正常行駛中如果遇到發動機爆缸的情況，就要立即將車輛靠邊停車檢查，及時撥打救援電話請專業人士進行拖車和修理，防止產生安全隱患。

關于發動機爆缸：

發動機爆缸指的是由于發動機的氣缸內溫度過高，使活塞發生了膨脹現象，從而卡在氣缸中無法移動，從而使發動機不能正常工作，嚴重的還會引起發動機報廢。

引起發動機爆缸的原因很多，主要包括發動機溫度過高、發動機超負荷運轉、潤滑系統故障等，以下具體分析。

1、發動機溫度過高：

當發動機長時間運轉或者冷卻液缺失時，就會引起發動機溫度過高，從而使氣缸內的活塞發生膨脹而引起爆缸。

2、發動機超負荷運轉：

發動機超負荷運轉引起爆缸的原因和發動機溫度過高引起爆缸的原因相同，都是因為氣缸內的活塞膨脹而產生的。

3、潤滑系統故障：

當氣缸內的活塞得不到有效潤滑時，就會因為摩擦而爆缸。

發動機爆缸前兆

發動機爆缸前兆有：發動機機體溫度過高；車輛動力越來越弱；缸塞摩擦出現異響。

下面就每種情況做具體介紹：

一、水溫過高。正常情況下汽車防凍液的工作溫度在80-90℃之間，如果高于這個溫度太多就會形成開鍋現象。

而出現的原因有：1、防凍液過少；2、使用的防凍液過于劣質。

處理時要注意不能直接打開發動機罩和水箱的補水口，要等它正常冷卻下來以后再進行處理，及時加注防凍液或進行其它操作。

如果處理不及時，其危害較大：導致發動機冷卻不良，出現拉缸的問題，輕者換缸筒、活塞，厲害的曲軸、連桿也要一起更換。

二、車輛動力越來越弱。不管怎么送油就是不走，這種情況下可能點火系統和供油系統存在故障。

處理措施：首先檢查供油系統，如果懷疑是油壓不足、點火系統的能量等問題，那就檢查供油管路和燃油壓力泵，有問題及時更換掉即可；如果懷疑是點火系統有問題，只要檢查火花塞和點火線圈以及缸線就可以了。

三、車輛動力越來越弱；缸塞摩擦出現異響。具體表現在車輛發生“漂忽”現象，轉向的時候通過顛簸，甚至是沒有轉向操作時也會顛簸，車輛明顯有不規律的運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）