發動機高溫要不要熄火；發動機高溫熄火嚴重嗎

【太平洋汽車網】發動機高溫要不要熄火

如果發動機出現了溫度過高現象，那建議立即停車，然后打開發動機蓋為發動機散熱，此時可以熄火。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機剛剛啟動時，發動機的溫度還不是很高，此時冷卻液是進行小循環的，這樣有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度之后，冷卻液會開始進行大循環，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機的溫度保持在正常范圍內。

如果冷卻液循環出現了問題，那會導致發動機出現溫度過高的現象。

控制冷卻液大小循環的是節溫器，如果節溫器壞了，那冷卻液可能會一直在進行小循環，也有可能一直在進行大循環。

如果冷卻液一直在進行小循環，那冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣會導致發動機出現溫度過高現象。

如果冷卻液一直在進行大循環，那發動機是不會出現溫度過高的現象的。

冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

發動機高溫熄火嚴重嗎

發動機高溫熄火嚴重。發動機在高溫狀態下熄火，水泵就會停止運轉，導致發動機的局部溫度迅速升高，進而會導致活塞熔化等嚴重的機械故障。

發動機高溫了也不能立即向發動機中加入冷水。因為發動機高溫的情況下突然加入冷水，由于熱脹冷縮的原理，發動機的缸體會驟然冷卻，有炸裂的危險。

發動機高溫了，正確的做法是：及時找一個安全的地方停車，停車后讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。

也可以撥打4S店或是保險公司的電話，請求專業人士的救援。

發動機高溫一定不要繼續行駛了，不然會加劇發動機的損傷，嚴重的話可能需要大修發動機。

發動機溫度過高的原因非常多，常見的有以下幾個：

1、發動機冷卻液不足。 2、高溫季節長時間低速大負荷行駛。 3、混合氣過稀或過濃。

4、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好。這種情況需要清理水箱，或直接更換。

5、燃燒室積炭過多。 6、三元催化有問題。 7、節溫器開啟不好，需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）