發動機的溫度越高越好嗎；發動機的溫度越低越好嗎

【太平洋汽車網】發動機的溫度越高越好嗎

發動機的溫度并不是越高越好的，發動機都是有一個正常的工作溫度區間的。

如果發動機的溫度過高，那會影響發動機的正常運行。

一般的家用車發動機的正常工作溫度是90攝氏度到95攝氏度之間。

如果發動機的溫度過高，那會導致發動機出現拉缸現象，這樣會嚴重損壞發動機。

發動機拉缸后修復起來成本是很高的。

汽車的發動機都是有冷卻系統的，其實冷卻系統的作用并不是降溫，而是讓發動機保持在正常的工作溫度區間內。

發動機的溫度也是不能過低的，如果溫度過低，那發動機的效率是很低的，油耗也是很高的。

并且溫度過低還會加劇發動機的磨損。

發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間。

在剛啟動發動機后，大家不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損。

在平時用車時，一定要按時保養，日常的維護和保養對于汽車來說是非常重要的。

保養主要就是更換一些易損件和油液。

機油對于發動機來說是相當重要的，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常工作的。

發動機的溫度越低越好嗎

發動機的溫度并不是越低越好的，汽車的發動機都有一個正常的工作溫度區間。

汽車的冷卻系統主要作用其實并不是降溫，冷卻系統的主要作用是將發動機保持在一個正常的溫度區間內，只有這樣發動機的效率才是最高的。

如果發動機的溫度過低，那發動機的效率也是很低的。如果發動機的溫度過高，那發動機是無法正常工作的。

所以發動機的溫度既不能過低也不能過高。

很多車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液散熱的，水冷發動機內部有冷卻液在不斷循環，這樣可以帶走多余的熱量。

水冷發動機的散熱效率是很好的。

一般的家用車發動機正常的工作溫度區間在90攝氏度到95攝氏度之間，有些性能車的發動機在正常運行時溫度還要更高一些。

如果發動機的溫度過高，那會導致發動機出現潤滑不良的現象，嚴重的還會出現拉缸的現象。

家用車的冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

如果冷卻液長時間使用，會出現冰點上升沸點下降的情況，這樣會影響發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）