發動機冷卻液多久換；發動機冷卻液不足有什么危害

【太平洋汽車網】發動機冷卻液多久換

推薦兩年或4萬公里進行更換。

發動機冷卻液也就是所謂的防凍液，它是汽車發動機不可缺少的一部分，擁有防凍、防沸、防垢、防銹等功能，其中防凍只是它的功能之一，不是只有冬天才使用，它的主要作用是和機油共同工作，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機冷卻降溫，讓發動機能以正常工作溫度運轉。

汽車加裝防凍液的目的是，1.防止冷卻系統的部件發生腐銹護；2.防止產生水溝水垢，增加散熱器的散熱效果；3保證發動機能在正常溫度下工作。

但是，發動機冷卻液是有保質期的，冷卻液主要的成分是水和添加劑，在高溫作用下，添加劑多少會發生一些化學反應，大大減少冷卻液的性能，所以需要及時添加或更換防凍液。

發動機冷卻液不足有什么危害

冷卻液不足，會使水溫過高，嚴重導致發動機拉缸。

冷卻液不足，導致發動機工作溫度增高，發動機溫度得不到充分冷卻，在高溫情況下，機油粘度增加而潤滑性下降，發動機磨損加快，同時發動機整體密封性下降導致漏油（機油和汽油都可能漏），甚至因為發動機溫度過高，汽油無法充分燃燒，油耗增加。

目前國內大多數發動機都是采用水冷技術（發動機冷卻有兩種，水冷和風冷），而冷卻液就是發動機冷卻系統中至關重要的一部分，冷卻液的主要作用是給發動機降溫（與機油共同），曾經有過一段時間，發動機采用的是水作為冷卻液，但是由于水的沸點比較低，且容易產生水垢，無法對發動機起到充分冷卻的作用而逐漸被淘汰，發動機對防凍液的要求是，沸點高，融點低，同時熱傳導性要大，不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）