防止溜車的方法有什么；防扎輪胎原理

【太平洋汽車網】防止溜車的方法有什么

1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。

2、拉起手剎，松開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖后輪，所以應該是不會損壞變速箱的。

3、“懸停”——快接近收費亭之前完全松掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處于平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎，收費完了直接加油門走就行了，完全不需要用到剎車，此操作方法對駕駛車油門的控制要求很高，如果是手波車的話難度就更大，高手可以只用油離配合停在半坡上而不用剎車，自動波相對更簡單點，只需要操作油門。

防扎輪胎原理

防扎輪胎的原理是加厚輪胎胎壁，所以道路上普通的釘子、石子、玻璃等尖銳物品不容易將輪胎扎破。

防扎輪胎的好處：

1、輪胎壁較厚，防止被扎，使用壽命相對普通輪胎來說會長一些。

2、防扎輪胎漏氣后，還可以支撐汽車行駛一段距離。

3、汽車高速行駛時不易爆胎，在一定程度上提高了行車的安全性。

防扎輪胎的壞處：

1、價格相對普通輪胎來說昂貴一些，在后期維修成本也高一些。

2、不易更換。

3、重量較沉，一定程度上增加了汽車的油耗。

4、舒適性方面不如普通輪胎。

關于汽車輪胎需要注意的事項：

1、按時檢查輪胎氣壓，一般來說汽車輪胎氣壓保持在2.5bar左右為宜。

2、盡量不要高速通過顛簸路段，防止在巨大的沖擊下使輪胎爆胎。

3、更換輪胎時盡量更換原廠輪胎，不同類型的輪胎不能混合使用。

4、兩驅車每行駛50000公里左右就要對調一次前后輪胎，從而平衡前后輪胎的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）