飛行家新能源用了什么發動機；飛行家新能源是插電混動汽車嗎

【太平洋汽車網】飛行家新能源（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

這款車使用了3.0升v6渦輪增壓發動機。

這款發動機有335馬力和553牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為300牛米。

飛行家（查成交價|參配|優惠政策）新能源使用了10at變速箱。

這是一款插電混動汽車，從數據上就能看出來，這款車的動力是比較強的。

插電混動汽車的低扭是比較好的，因為有電動機，在低轉速運行時電動機可以與發動機一起驅動汽車前進。

插電混動汽車不僅動力強，并且油耗也是比較低的。

飛行家新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架能夠抑制車身的側傾幅度，并且可以抑制剎車點頭現象。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

飛行家新能源搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下，這款車行駛時車內靜謐性比較好。

飛行家新能源是插電混動汽車嗎

飛行家新能源是一款插電混動汽車，這款車是可以使用外部電源給動力電池充電的，這也是插電混動汽車與普通的油電混動汽車最大的不同之處。插電混動汽車在純電模式下續航里程也要比普通的油電混動汽車更長。

飛行家新能源使用了一款3.0升v6渦輪增壓發動機，這款發動機有355馬力和553牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為3500轉每分鐘，最大扭矩轉速為5500轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為300牛米。

這款車使用了鋰離子電池。

這款車使用了10at變速箱。

飛行家新能源搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

飛行家新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架和雙叉臂懸架都可以提高車子的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

這兩種懸架的結構都是比較復雜的，并且成本也比較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）