豐田普拉多和途昂對(duì)比；豐田牛魔王是什么車(chē)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比

這兩款車(chē)都是中大型suv，但是這兩款車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)不同，動(dòng)力總成不同，瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群不同，價(jià)格也是不同的。途昂是一款普通的城市suv，普拉多是一款越野性能很棒的suv。

途昂一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是雙離合變速箱。

普拉多全系使用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款v6發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

途昂的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

豐田牛魔王是什么車(chē)

豐田牛魔王是豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），屬于豐田汽車(chē)生產(chǎn)的一款的進(jìn)口跑車(chē)。豐田supra已經(jīng)全面停產(chǎn)，

豐田SUPRA的起源比較早，從1979年開(kāi)始，第一代豐田SUPRA就出現(xiàn)了。第一代豐田SUPRA使用的是Celica Supra的名稱，搭載了一款2.6升的直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是豐田第一臺(tái)量產(chǎn)化的電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。第一代豐田SUPRA采用了5擋手動(dòng)變速箱，配合著六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上可以說(shuō)是十分的激進(jìn)了。

到1982年，第二代豐田SUPRA誕生了，采用的是5M-GE發(fā)動(dòng)機(jī)。三年后的1985年，豐田SUPRA又使用了6M-GE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為190匹，動(dòng)力更加的強(qiáng)勁。

1986年5月，第三代豐田SUPRA誕生了，使用的是7M-GE的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了200匹。

1992年，豐田SUPRA又產(chǎn)生了第四代，從此和GTR、NSX、RX7一起被稱之為日本四大國(guó)寶級(jí)跑車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）