鋒范經(jīng)典用了什么懸架；鋒范經(jīng)典用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典用了什么懸架

鋒范經(jīng)典的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，這種懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，也是成本最低結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架也是比較常見的非獨(dú)立懸架。

大部分小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁，因?yàn)樾⌒推嚨暮竺嬉话闶菦]有足夠的空間用來安裝多連桿獨(dú)立懸架的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

鋒范經(jīng)典是本田旗下的一款小型汽車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw，最大扭矩為174牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。

鋒范經(jīng)典用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

鋒范經(jīng)典使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有120馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有140馬力和174牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架大部分都會(huì)使用扭力梁懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是非常小的。

如果大家對(duì)鋒范經(jīng)典感興趣，可以去試駕一下，這款車雖然停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場(chǎng)還是可以見到的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）