高爾夫7s檔使用技巧；高爾夫7r發動機型號

【太平洋汽車網】高爾夫7s檔使用技巧

s擋沒有什么使用技巧，在超車和激烈駕駛時，都是可以使用s擋的。在使用s擋時，不用踩下剎車踏板，直接從d擋掛入s擋就可以了。

s是sport的縮寫，s擋就是汽車的運動模式。

掛入s擋后，汽車發動機的運行模式和變速箱的換擋邏輯都會發生改變。

掛入s擋后，變速箱會推遲換擋，只有發動機轉速到達紅線區域后，變速箱才會升擋，這樣可以讓發動機發揮出最大馬力。

在掛入s擋后，即使不踩油門踏板，發動機的轉速也會維持在3000轉每分鐘左右，并且此時變速箱也會在較低的擋位，這樣在踩下油門踏板后，車子會有比較快的動力響應和較強的加速能力。

掛入s擋后，車子的油耗會增加。

建議車友們平時不要一直掛著s擋開車，這樣會讓車子的油耗上升。

有些車還有m擋，m擋就是自動變速箱的手動模式。掛入m擋后，駕駛員可以通過換擋桿或方向盤后面的換擋撥片來控制變速箱加擋或減擋。

m擋也可以在激烈駕駛或超車時使用。

m擋只能控制變速箱加擋或減擋，這個m擋并不能直接讓駕駛員選擇某一個擋位。如果駕駛員的操作不合理，那變速箱也是不會執行駕駛員的操作的。

高爾夫7r發動機型號

高爾夫7r使用的發動機型號為EA888，這款發動機的排量為2.0T，這款車使用的發動機也是大眾旗下一款明星發動機。

大眾旗下的這臺EA888發動機共有三代，這臺發動機共有高功率和低功率兩種版本，第三代發動機經過全新的改款之后，解決了發動機燒機油的現象。

EA888系列發動機最早是在2004年推出的，這臺發動機推出的主要目的是為了取代EA113發動機，在第一代EA888發動機上就已經使用了Turbo和直噴技術，這臺發動機也算是這兩項技術的發揚者。

第二代的EA888則在一代的基礎上進行了重新調教，增加了AVS可變氣門升程技術，值得一提的是，雖然第二代發動機采用了先進的生產技術，但是發動機出現了燒機油的現象。

為了解決發動機燒機油的現象，第三代EA888發動機使用了全鋁缸體，發動機內部的結構進行了重新調整，發動機采用了兩級離心式油氣分離器，進一步降低了機油的消耗量，解決了發動機燒機油的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）