哈弗為什么一直用雙橫臂；哈弗是長城旗下的嗎

【太平洋汽車網】哈弗為什么一直用雙橫臂

哈弗一直用雙橫臂獨立懸架的原因是因為它的優點：較大的橫向剛度、良好的抓地性、有著清晰的路感和優異的抗側傾性能。

當前說到汽車懸架，我們常見的有多連桿式獨立懸架、麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架等，這些懸架都是被廣泛應用的懸架。

那雙橫臂式獨立懸架是什么懸架呢，這種懸架也被人們稱為雙搖臂、雙A臂或者雙愿骨。

雙橫臂擁有兩根大體呈“V”形的橫臂，布局是上下布局，叉臂吸收橫向力，支柱的作用是承受車身重量。

雙橫臂受到車廠、車型的影響，會有著不同的形態，本田思域（查成交價|參配|優惠政策）后雙橫臂結構的上橫臂是香蕉形的，而下橫臂則是由橫臂與拖臂“T”字形組合而成。

其實，這種懸架還可以繼續細分，根據上下橫臂是否等長分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。

當前，主流車型大多使用不等長雙橫臂式懸架，通過合適的調校，保證汽車具有良好的行駛穩定性。

在定位上，雙橫臂懸掛要高于麥弗遜式獨立懸架，搭載這種懸架的車型往往有著出色的運動性。

哈弗是長城旗下的嗎

哈弗是長城旗下的品牌，哈弗是一個專門制造suv的汽車廠商，哈弗旗下有很多suv車型。哈弗旗下的suv有h2，f5，f7，f7x，h5，h6等。h6是一款緊湊型suv，這也是哈弗旗下銷量比較好的車型。哈弗的長寬高分別是4600毫米，1860毫米，1720毫米，軸距為2680毫米。

哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有169馬力和285牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和385牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到3600轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

哈弗H6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）