海馬s5用了什么發動機；海馬s5用了什么變速箱

【太平洋汽車網】海馬S5（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

海馬S5一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

1.6升自然吸氣發動機有122馬力和160牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機有163馬力和223牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1800到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的，這種變速箱的換擋平順性也是比較好的。

海馬S5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

海馬S5用了什么變速箱

海馬S5使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，6速手動變速箱，cvt變速箱。

cvt變速箱是比較常見的自動變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性是比較好的，并且結構也是很簡單的。

cvt變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個速比范圍內實現無級變速。

cvt變速箱的重量輕，體積小，這種變速箱的結構簡單，零部件數量少，所以生產成本是比較低的。

有很多價格便宜的自動擋汽車都會使用cvt變速箱。

cvt變速箱最大的缺點是無法承受比較高的扭矩，這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，如果發動機的扭矩比較大，會導致變速箱的鋼片鏈條打滑。

一般的發動機動力比較強的汽車都不會使用cvt變速箱。

常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當下比較流行的變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發的。

雙離合變速箱比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）