駕駛汽車超速多少會被處罰；駕駛模式運動和經濟什么區別

【太平洋汽車網】駕駛汽車超速多少會被處罰

目前汽車超速處罰標準有五種種情況

車輛超速罰款及扣分標準 第八十六條機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：

1、超速處罰超過規定時速10％以內，不罰款，記3分；

2、超過規定時速10％以上未達20％的，處以50元罰款，記3分；

3、超過規定時速20％以上未達50％的，處以200元罰款，記3分；

4、超過規定時速50％以上未達70％的，處以1000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證；

5、超過規定時速70％的，處以2000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。

第八十七條旅游客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

駕駛模式運動和經濟什么區別

在運動模式下，動力是最強的，但是運動模式只注重動力不注重燃油經濟性。在經濟模式下，燃油經濟性最好，但是動力是最弱的，經濟模式只注重燃油經濟性，不注重動力。這兩個模式是正好相反的。

大部分汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。

在運動模式下，汽車的變速箱會推遲換擋時機，只有在發動機轉速到達紅線區域時才會升擋，這樣可以讓發動機發揮出最大馬力。

在運動模式下，變速箱會保持在較低的擋位上，并且發動機會保持較高的轉速，這樣可以獲得更好的動力響應速度和加速性能。

由于發動機在中高轉速區域運行的時間增加了，所以汽車的油耗也會升高。

在經濟模式下，變速箱升擋會非常積極，這樣可以降低發動機的轉速。

轉速降低了，汽車的油耗就會升高。

在經濟模式下，變速箱不愿意降擋，并且油門踏板的靈敏度也不是那么高。

運動模式可以在超車或激烈駕駛時使用，經濟模式可以在高速巡航時使用。

汽車上還有標準模式，標準模式是最常用的模式，這個模式可以兼顧動力和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）