轎車分幾個級別；轎車方向盤抖動

【太平洋汽車網】轎車分幾個級別

在國內，轎車分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車；在國外，轎車分為A、B、C、D轎車。

國內主要是以轎車的發動機排量大小來分類的，1.0升排量以下的為微型轎車，比如奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）；1.0升-1.6升排量的為普通轎車，比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）；1.6升-2.5升排量的為中級轎車，比如本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）；2.5升-4.0升以上的為中高級轎車，比如寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）；4.0升以上的為高級轎車，比如勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優惠政策）。

除此之外，按照我國人民的傳統還將汽車進行價格分類，比如10萬元以下的是微型轎車、10萬元-20萬元的為普通轎車、20萬元-40萬元的為中高級轎車、40萬元以上的為高級轎車。

在國外，一般將車輛分為A、B、C、D四個等級，其中A級又分為A0級和A00級。以德國為例，其對汽車的分類是以車輛軸距和排量為標準的。比如A00級的轎車軸距在2.2米-2.3米之間，排量為1.0升-1.3升；D級轎車的軸距一般大于2.8米，排量也基本都在3.0升以上。

汽車的判斷標準不是死板的，我們在考慮購買一輛轎車時除了要看它的級別，還要看它的配置、價格、功能等。

轎車方向盤抖動

方向盤出現抖動現象的原因可能是四輪定位數據失準，還可能是車輪的動平衡不好。

輪圈和輪胎在生產過程中并不是每個部位的重量都相同的，這樣裝在汽車上之后，如果不做動平衡，汽車在高速行駛時車輪就會出現異常抖動現象。

如果車子在行駛時方向盤出現了異常抖動，建議車友們去做一下動平衡。

汽車的四個車輪是有定位數據的，車輪并不是簡單的垂直于地面的。前輪有前束和傾角，后輪也有傾角。當四輪定位數據失準后，在行駛過程中車子的方向盤可能也會出現異常抖動現象。

平時開車時，經常會遇到顛簸路面和減速帶，經常行駛在這樣的路面上會改變車輪的四輪定位數據，所以車友們需要定期去做一下四輪定位。

在更換完輪圈或輪胎后，都需要重新對每個車輪做一下動平衡，這樣可以避免在高速行駛時車輪出現異常抖動。

在做動平衡時，技師會在輪圈內側貼上配重鉛塊，這樣車子在高速行駛時車輪就不會出現異常抖動現象了。

在平時用車時，一定要經常檢查自己輪胎的氣壓，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，所以輪胎對于汽車的行駛穩定性和行駛安全性是非常重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）