捷達(dá)vs5是大眾平臺的嗎；捷達(dá)VS5是純國產(chǎn)嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾平臺的嗎

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5是基于大眾的平臺制造的，這款車是基于大眾的mqb平臺打造的suv。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4419毫米，1841毫米，1616毫米，軸距為2630毫米，這款車全系都使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

捷達(dá)VS5使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea211-djs，這款發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的成本比較高，結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

捷達(dá)VS5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。

捷達(dá)VS5是純國產(chǎn)嗎

捷達(dá)VS5不是純國產(chǎn)車，這是一款合資車，捷達(dá)品牌仍然屬于大眾集團(tuán)旗下，所以捷達(dá)汽車獨(dú)立之后，仍然屬于合資汽車品牌。

捷達(dá)VS5是捷達(dá)汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車也是捷達(dá)汽車獨(dú)立之后推出的第一款SUV。

在外觀方面，這款車采用的是最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車的前臉采用了多邊形進(jìn)氣格柵搭配菱形點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條更好的凸顯出了這款車的時(shí)尚氣質(zhì)，進(jìn)氣格柵的中間采用的是捷達(dá)汽車獨(dú)有的標(biāo)志。

從汽車的側(cè)面來看，整個側(cè)面非常的動感時(shí)尚，車頂配有行李架，側(cè)面的腰線采用的是立體式的設(shè)計(jì)，側(cè)面的腰線一直從汽車的前翼子板處延伸到汽車的尾部。

從汽車的尾部來看，最大的亮點(diǎn)就是車尾Y字形的尾燈，熏黑式的尾燈在夜間點(diǎn)亮之后具有非常高的辨識度。

在動力方面，這款車搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）