凱迪拉克atsl用什么機油比較好;凱迪拉克atsl停產了嗎
建議這款車使用0w40機油或5w40機油,并且要使用全合成機油。
atsl全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機最大功率為205kw,最大扭矩為400牛米,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
這款發動機的功率比較高,并且也是渦輪增壓發動機,所以在運行時汽缸內的壓力和溫度是比較高的,所以建議這款車使用40粘度的全合成機油。
全合成機油基礎油的分子大小和形狀是幾乎相同的,這種機油的潤滑性能更好,使用壽命也更長。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用,還起到清潔,密封,緩沖,防銹,散熱的作用,所以機油對于發動機來說是非常重要的。
如果發動機內沒有機油,那發動機是無法正常工作的。
車友們一定要定期更換機油,在每次更換機油時一定要將機油濾芯一起更換掉。
在更換機油時,建議車友們用舉升機將車升起來將機油放出來。有些修理廠會使用機器將機油抽出來,不建議使用這種方法。
凱迪拉克atsl停產了嗎這款車還沒有停產,去4s店還可以買到新車。
凱迪拉克ATSl是一款中型轎車,這款車的操控和動力是非常好的。
凱迪拉克ATSl全系搭載了一款2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機有279馬力和400牛米的最大扭矩,并且在5500轉每分鐘的時候能夠輸出最大功率,在2900到4600轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。
這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
凱迪拉克ATSl的前懸架使用了雙球節獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙球節獨立懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來的。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,雙球節懸架將這根L型控制臂改成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。
雙球節獨立懸架的操控更好,并且這種懸架還能提升轉向精準性。
寶馬旗下的很多運動型汽車的前懸架都在使用雙球節獨立懸架。
凱迪拉克ATSl的操控是不錯的,這款車的底盤比較硬,在快速過彎時底盤能夠提供足夠的側向支撐。
凱迪拉克ATSl的發動機與變速箱之間的匹配做的有點不好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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