雷克薩斯lx570是進口的嗎;雷克薩斯lx570是非承載式車身嗎
雷克薩斯LX570是一款純進口車型,雷克薩斯在國內并沒有合資企業。
雷克薩斯是豐田旗下的一款豪華車型,由于擔心該品牌汽車國產化之后,可能導致質量下降,所以并沒有進行合資生產。
所以,在國內銷售的所有雷克薩斯車型,全部依賴進口,這就導致汽車的價格比較貴。
從長遠來看,這并不適合雷克薩斯在國內的發展,現在的局面就是叫好不叫座。
最新款的雷克薩斯LX570是2019款,符合國五排放標準,在2018年8月上市。
2019款雷克薩斯LX570只有三款車型,售價分別是129.10萬元、133.90萬元和141.70萬元。
價格上看,還是比較貴的,在和BBA系列競爭時,似乎并不占優勢。
2019款雷克薩斯LX570搭載5.7L V8發動機,全系匹配愛信8檔手自一體變速箱。
2019款雷克薩斯LX570的最大輸出功率為270千瓦,最大扭矩為530牛/米,百公里加速時間為6.5秒,工信部公布的百公里綜合油耗為14.7L。
雷克薩斯LX570是非承載式車身嗎雷克薩斯LX570使用的是非承載式車身設計,雷克薩斯LX570是雷克薩斯旗下的一款大型suv,這款車的長寬高分別是5070毫米,1980毫米,1910毫米,軸距為2850毫米。雷克薩斯LX570有五座版和八座版車型。
雷克薩斯LX570使用了一款5.7升自然吸氣v8發動機,這款發動機的最大功率為270kw,最大功率轉速為5600轉每分鐘,最大扭矩為530牛米,最大扭矩轉速為3200轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt-i技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
雷克薩斯LX570的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿機構懸架。
這款車的前懸架還配備了橫向穩定桿,橫向穩定桿可以抑制車身的側傾幅度。
雷克薩斯LX570搭載了全時四驅系統,并且使用了托森中央差速器。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼