雷諾科雷嘉是什么級別的suv；雷諾科雷嘉是什么級別的suv

【太平洋汽車網】雷諾科雷嘉（查成交價|參配|優惠政策）是什么級別的suv

雷諾科雷嘉是一款緊湊型suv，這款車的軸距為2645毫米，長寬高分別是4508毫米，1836毫米，1610毫米。雷諾科雷嘉一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.2升渦輪增壓發動機擁有117馬力和190牛米的最大扭矩，這款發動機可以在4500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

2.0升自然吸氣發動機擁有150馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且cvt變速箱的結構是比較簡單的，cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

雷諾科雷嘉是什么級別的suv

雷諾科雷嘉是一款緊湊型suv，這款車的軸距為2645毫米，長寬高分別是4508毫米，1836毫米，1610毫米。雷諾科雷嘉一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.2升渦輪增壓發動機擁有86kw的最大功率和190牛米的最大扭矩，這款發動機可以在4500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為110kw，最大扭矩為200牛米，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雷諾科雷嘉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，前后都使用獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）