冷車啟動發動機噪音大是什么原因；冷車啟動發動機一喘一喘

【太平洋汽車網】冷車啟動發動機噪音大是什么原因

冷啟動噪音大是因為此時發動機還沒有被充分潤滑導致的，在發動機被充分潤滑并且達到正常的工作溫度后，發動機的噪音會小很多。在冷啟動時，發動機的機油都在油底殼內，機油的粘度較高，流動性較差，所以會導致發動機出現潤滑不足的情況。

發動機99%的磨損都發生在冷啟動瞬間。

機油被稱為發動機的血液，機油對于汽車的發動機來說是很重要的，如果發動機內沒有機油，那汽車的發動機是無法正常運行的。

機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

在發動機運行時，機油會在發動機內的各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機內瞬間產生大量熱量，這對發動機來說是致命的。

機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。

如果長時間不更換機油，會加劇發動機的磨損。

建議大家在平時用車時定期更換機油，并且在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。

冷車啟動發動機一喘一喘

出現這種情況是因為發動機溫度過低導致的，并且此時混合氣也是比較濃的。在發動機達到正常德國工作溫度后，這個現象就會有所改善。汽車的發動機并不是溫度越低越好的，發動機都有一個正常的工作溫度區間。

只有在正常的工作溫度區間時，汽車發動機的動力和效率都是最好的，燃油經濟性也是更好的。

在發動機剛啟動的時候，發動機的溫度比較低，此時混合氣濃度比較高，發動機的潤滑也不是非常充分，所以此時發動機的噪音比較大，并且運轉平順性也是比較差的。

在發動機剛啟動時，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫。

在發動機啟動一會后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在合理的工作溫度范圍內。

冷卻液和機油對于發動機來說是非常重要的。

冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不更換冷卻液，會影響發動機的正常運行。

如果長時間不更冷卻液，那冷卻液會出現冰點升高和沸點降低的情況，這樣會導致發動機無法正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）