理想汽車是純電動還是油電混合；理想和蔚來是什么關系

【太平洋汽車網】理想汽車是純電動還是油電混合

理想旗下的理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）是一款增程式電動汽車，這款車雖然有內燃機，但是這個內燃機并不直接驅動車輪，這個內燃機是用來驅動發電機給電池發電的。理想ONE是一款中大型suv，這款車的軸距為2935毫米，長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。

理想ONE使用了一款1.2升渦輪增壓三缸發動機，這款發動機擁有131馬力，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

理想ONE是一款雙電機車型，這款車的前軸和后軸都是有電動機的。

理想ONE前軸的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米，后軸的電動機最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。

理想ONE使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的重量更輕，并且能量密度也是更高的。

理想ONE的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架的結構是比較簡單的，并且這種懸架占用的空間也是比較小的。

多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架可以提高車輪的貼地性能。

理想和蔚來是什么關系

理想和蔚來是沒有任何關系的，這兩個汽車廠商都是制造純電動汽車的，這兩個品牌除了競爭關系以外沒有任何關系。理想旗下有一款增程式電動汽車，這款車叫理想ONE，蔚來旗下有純電動suv和純電動超跑。

理想ONE是一款中大型豪華suv，這款車的軸距為2935毫米，長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。

理想ONE搭載了一臺1.2升渦輪增壓三缸發動機，這款發動機擁有131馬力，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

理想ONE是一款雙電機車型，這款車的前軸和后軸都是有電動機的。

理想ONE前軸的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米，后軸的電動機最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

理想ONE的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）