力帆330用了什么懸架；力帆330用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】力帆330（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

力帆330的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。

力帆330是力帆旗下的一款小型汽車，這款車的底盤結(jié)構(gòu)是比較特殊的，很少會(huì)有汽車的前后懸架都使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的體積比較小，占用的空間也是比較小的。

力帆330全系使用了一款1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有91馬力和115牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

cvt變速箱也被稱為無(wú)級(jí)變速箱，這種變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

如果大家對(duì)力帆330感興趣，可以去試駕一下這款車。

這款車開起來(lái)是比較輕便靈活的。

力帆330用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

力帆330全系使用了一款1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，力帆330是力帆旗下的一款小型汽車。

力帆330的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為67kw，最大扭矩為115牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過(guò)程中是幾乎沒(méi)有頓挫的，并且這種變速箱的可靠性耐用性是更好的。

力帆330的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。

這款車的底盤結(jié)構(gòu)是比較特殊的，很少會(huì)有汽車前后都使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

力帆330的外觀比較可愛(ài)時(shí)尚，如果大家對(duì)力帆330感興趣，可以去試駕一下這款車。

力帆330已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在一些二手車市場(chǎng)上還是可以找到這款車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）