林肯大陸使用了什么懸架；林肯大陸使用了什么發動機

【太平洋汽車網】林肯大陸（查成交價|參配|優惠政策）使用了什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

大陸是林肯旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策），奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）等車型。

林肯大陸一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升雙渦輪增壓發動機。

3.0升雙渦輪增壓發動機的最大功率為278kw，最大扭矩為570牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為177kw，最大扭矩為386牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

林肯大陸的車內比較豪華，內飾設計比較有檔次感，并且內飾的做工和用料也是非常不錯的。

林肯大陸的乘坐舒適性也是很好的。

由于林肯進入國內市場比較晚，所以國內對這個品牌的認知度還是比較低的。

林肯大陸使用了什么發動機

大陸使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升雙渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為177kw，最大扭矩為386牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升雙渦輪增壓發動機是一款v6發動機，這款發動機的最大功率為278kw，最大扭矩為570牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與2.0升渦輪增壓發動機匹配的是6速手自一體變速箱，與3.0升雙渦輪增壓發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

大陸的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

林肯是一個來自美國的豪華品牌，林肯在國內算是二線豪華品牌，雖然是二線豪華品牌，但是這款車的配置很高，內飾設計很好看，并且內飾的做工和用料是非常不錯的。

林肯旗下的車型不多，有很多消費者是喜歡大陸和領航員（查成交價|參配|優惠政策）的，領航員是一款7座大型豪華suv。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）