凌渡gts使用了什么懸架；凌渡gts和凌渡怎么區分

【太平洋汽車網】凌渡（查成交價|參配|優惠政策）gts使用了什么懸架

凌渡gts使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

作為一款講求精準操控的德系運動轎車，這款車的底盤經過了精心的調校，配合XDS動態電子差速鎖，在駕駛汽車的過程中，可以使汽車在過彎的狀態下隨時調整內外輪轉速，增強汽車的穩定性，這樣可以有效減小前驅車轉向不足的現象，大幅度的提升汽車的操控性。

值得一提的是，這款車還配備了DCC動態底盤管理系統，在駕駛汽車的過程中，可以根據駕駛員的駕駛姿態和行駛狀態進行調整，同時可以在運動、舒適、自定義幾個駕駛模式間切換。

麥弗遜式獨立懸架相信大家都已經非常熟悉了，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，這種類型的懸架大多數應用在汽車的前橋上，因為懸架的結構比較簡單，所以使用范圍更加廣泛。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，使用多連桿式獨立懸架可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾。

凌渡gts和凌渡怎么區分

凌渡gts和凌渡最大的區別就是發動機的排量。

凌渡gts是基于凌渡打造的一款高性能轎車，與普通版車型不同的是，汽車的外觀發生了非常大的變化，車身采用了更多運動套件進行裝飾，車身前后以及側面都有專屬的gts標志。

與普通版車型不同的是，運動版車型采用的是紅色的車漆，相比普通版的凌厲紅更加艷麗。

在外觀方面，汽車前臉采用的是蜂窩式的進氣格柵，在車燈的內部同時還增加了紅色線條，前后保險杠的運動套件視覺上降低了車身重心，汽車的尾部同時還采用了尾翼，在駕駛汽車的過程中，降低了汽車在行駛過程中產生的風阻。

與普通版車型不同的是，gts車型搭載了馬牌MC5兼顧性能和舒適性的輪胎和紅色剎車卡鉗，從汽車的側面來看，這款車的運動氣息更加強烈。

在動力方面，gts車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）