領克01是三缸還是四缸;領克01是幾缸的
領克01使用的是四缸發動機。
現在有很所汽車制造商為了減少造車的成本,同時也為了符合我國的排放標準,都是使用了三缸發動機,因為三缸發動機的排量小,而且三缸發動機的體積比較小,能夠為發動機艙提供充足的空間。
領克01使用的四缸發動機,發動機的最大馬力為190Ps,最大功率為140kW,最大扭矩為300牛米,領克01的車型定位于緊湊型SUV,外觀設計年輕化,官方指導價格為15.88-22.08萬元,這款汽車基于CMA中級車基礎模塊架構研發,采用了全新的設計理念,比較符合年輕人的審美觀點。
三缸發動機在早期給人留下了很多不好的印象,因為三缸發動機的抖動過大、動力差而且發動機的質量不可靠,這就使很多消費者對三缸發動機產生了抵觸心理。
抖動確實是三缸發動機先天的劣勢,但是隨著汽車技術的發展,三缸發動機確實有了很大的進步,以后還有可能會有越來越多的品牌推出三缸發動機。
領克01是幾缸的領克01有三缸版車型也有四缸版車型。領克01是領克旗下的一款緊湊型suv,這款車的長寬高分別是4512毫米,1857毫米,1689毫米,軸距為2734毫米。領克01一共使用了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機擁有143馬力和215牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為2500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為4700轉每分鐘,最大扭矩轉速為1400到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
領克01的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結構是比較復雜的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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