輪胎側(cè)面劃傷多深要換；輪胎側(cè)面鼓包

【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎側(cè)面劃傷多深要換

輪胎的品牌、型號、用途不一樣，輪胎厚度也是不一樣的，側(cè)面劃傷允許多深沒有標準值，要看實際情況。

一般來講，輪胎側(cè)面的橡膠很薄，極易從破損處爆胎，而且無法修補。

下面說一下?lián)Q輪胎的問題，能不能換取決于以下四個方面：輪轂寬度、輪轂偏距、中心孔大小、孔距四個參數(shù)。

一、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定。它指的是輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。比如215 的輪轂寬度7.0J，225輪轂寬度7.5J。7.0指的是7.0英寸。

二、輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定。單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。

三、輪轂中心孔：是否裝得穩(wěn)由它決定。以高爾夫為例，高爾夫6輪轂中心孔大小為57.1mm，我們選擇新輪轂時也要參考這個數(shù)值：大于這個數(shù)值的輪轂，必須加套環(huán)。這樣才能穩(wěn)固地安裝在汽車軸承軸頭上，要不然就出現(xiàn)方向發(fā)抖的現(xiàn)象。小于這個數(shù)值的輪轂?zāi)刈匀皇翘撞贿M去的。

四、輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定。

輪胎作為汽車上最重要的配件之一，建議每次出行前檢查輪胎，做到出行安全。

輪胎側(cè)面鼓包

輪胎鼓包一般都在側(cè)片，是輪胎爆胎的前兆，發(fā)現(xiàn)起包時建議檢查維修更換。

輪胎側(cè)壁很薄，在側(cè)面起到加強作用的是簾布層，極易從簾布層破損處起包甚至爆胎，而且無法修補。

下面說一下輪胎不能修補的情況：胎側(cè)已經(jīng)重度損壞、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米、胎圈損壞或變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎出現(xiàn)鼓包、胎缺氣碾壓損壞。

最后補充一下，什么情況下輪胎不能繼續(xù)使用：

1、輪胎已經(jīng)磨損到胎面磨損指示標記，這些標記為法定的最小溝槽深度，高度為為1.6毫米。繼續(xù)駕駛將會村子嚴重的安全問題。

2、輪胎受過嚴重損傷，比如撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘?shù)榷紩斐蓢乐貍ΑＨ绻麄Φ搅藗?cè)面，建議更換以為側(cè)面，因為無法維修。

3、胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，這時候需要請專業(yè)的修理廠進行檢查，由此斷定是否繼續(xù)使用還是更換。

4、如果輪胎已經(jīng)鼓包。輪胎鼓包是爆胎的前像，非常危險，建議及時更換。

輪胎作為汽車上最重要的配件之一，還是請廣大車主多多上心，建議每次出行前檢查輪胎是否有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）