邁凱倫650s算超跑嗎;邁凱倫625c軸距多長(zhǎng)
邁凱倫650S算超跑。邁凱倫650S是標(biāo)準(zhǔn)的超跑,不過(guò)邁凱倫650S已經(jīng)停產(chǎn)了,因?yàn)檫~凱倫650S有了替代者——邁凱倫720S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
邁凱倫650S是邁凱倫的第一代超跑,邁凱倫720S是邁凱倫的第二代超跑。
邁凱倫650S最后一款車(chē)型是2014款,共有兩款車(chē)型,分別是:
2014款 3.8T Coupe,這款車(chē)型是硬頂?shù)?,沒(méi)有敞篷。車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4509x1908x1199mm,軸距為2670mm。
2014款 3.8T Spider,這款車(chē)型是敞篷車(chē),車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4512x1908x1203mm,軸距為2670mm。
邁凱倫650S車(chē)型定位中型跑車(chē)。動(dòng)力方面,全部搭載3.8升V型8缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱,最大功率478KW,最大馬力650PS,最大扭矩678N·m。
最大功率轉(zhuǎn)速7250rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速6000rpm。供油方式全部為缸內(nèi)直噴,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
驅(qū)動(dòng)方式全部為后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架同樣為雙叉臂式獨(dú)立懸架,前后雙叉臂式獨(dú)立懸架保證了其操控性。全部車(chē)型配備可調(diào)懸架。
邁凱倫625C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)軸距多長(zhǎng)邁凱倫625C的軸距為2670毫米,長(zhǎng)寬高分別是4512毫米,2093毫米,1199毫米。邁凱倫625C是邁凱倫旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的雙門(mén)雙座超級(jí)跑車(chē)。這款車(chē)使用了3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
較短的軸距對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)是比較好的,因?yàn)檩S距越短車(chē)身的靈活性就越高,在快速過(guò)彎時(shí)車(chē)尾的跟隨性就越強(qiáng),這樣可以提高過(guò)彎的速度。
邁凱倫625C的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有625馬力和610牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,減重對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)是非常重要的。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高換擋速度和傳動(dòng)效率。
由于雙離合變速箱與手動(dòng)變速箱一樣使用離合器片傳遞動(dòng)力,所以這種變速箱的傳動(dòng)效率是很高的。
邁凱倫625C的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,車(chē)子的速度也會(huì)提高。
雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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