邁銳寶有三缸的嗎；邁銳寶用了什么懸架

【太平洋汽車網】邁銳寶有三缸的嗎

邁銳寶是有三缸發動機的，邁銳寶的三缸發動機是1.3升渦輪增壓發動機，邁銳寶還有四缸發動機，四缸發動機是2.0升渦輪增壓發動機。

邁銳寶的三缸發動機有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

邁銳寶的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控性就會提升。

邁銳寶是一款性價比相當高的汽車，并且顏值也是相當高的。

如果大家對邁銳寶感興趣，可以去當地的雪佛蘭4s店看車試駕，2.0t車型的動力是比較強的。

邁銳寶用了什么懸架

邁銳寶的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這是這個級別的汽車常見的懸架組合。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這種懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。

應用最廣泛的獨立懸架就是麥弗遜懸架了，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的結構簡單，體積小，占用的空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以很多橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

雙球節懸架是麥弗遜懸架的變種，雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節懸架可以提高車子的操控性和轉向精準性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了四個連桿。

有些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來控制車輪參數的。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）